Des robots orientent les voyageurs dans les gares des Pays de La Loire

Les robots remplaceront-ils les agents SNCF ? L’avenir le dira. Mais d’ores et déjà, dans trois gares des Pays de la Loire, c’est Pepper, un petit robot humanoïde qui va à la rencontre des voyageurs du TER. Cette expérimentation, présentée comme une première mondiale dans le secteur des transports, a été mise en place depuis la mi-décembre dans les gare de Nort-sur-Erdre (Loire-Atlantique), des Sables d’Olonne (Vendée) et de Saumur (Maine-et-Loire).

Pepper est le dernier né de la société parisienne Aldeberan (450 salariés), créatrice du célèbre robot Nao. Pepper est capable de reconnaître les principales émotions, d’analyser les expressions et les tonalités de voix afin de communiquer avec son entourage et réagir en fonction de son environnement, grâce à une caméra 3D et un écran tactile. Les 17 articulations de Pepper (120 cm - 28 kg), qui se déplace sur trois roues omnidirectionnelles, en font un robot humanoïde plutôt avenant et fluide dans ses mouvements.

Horaires, trafic, services…

Afin d’interagir les voyageurs, la SNCF a développé plusieurs applications spécifiques avec le lyonnais Hoomano. Pepper n’a pas vocation à vendre des billets de trains, mais est capable d’orienter les clients et de les informer sur les horaires de trains, le trafic SNCF, leurs voyages ou encore les services en gare ou dans la ville. En plus de recueillir l’avis des clients, le petit robot est doté d’un module de quizz pour faire patienter les voyageurs en cas de retard ou d’attente trop longue au guichet. En Pays de la Loire, l’expérimentation doit durer jusqu’en mars 2016. Si le bilan est positif, un déploiement dans d’autres gares régionales est envisagé.

Sélectionné pour vous

Amazon décentralise son programme de formation d'entrepreneurs au numérique

Dans les Bouches-du-Rhône, le programme I-NovMicro éveille les vocations pour l'électronique

Comment TeQuantS prépare la cybersécurité des communications quantiques