Renault a créé un système de conduite autonome qui évite les obstacles aussi bien qu'un pilote professionnel

Renault n'a pas autant de voitures autonomes sur les routes que Waymo, mais le constructeur français ne compte pas se lancer distancer dans la course à l'innovation pour autant. Il a annoncé le 7 novembre avoir mis au point un système capable de gérer une manœuvre d'évitement à grande vitesse, et ce avec le même brio qu'un pilote professionnel.

Le constructeur explique avoir fait appel à la crème du pilotage automobile au sein de son Renault Open Innovation Lab de la Silicon Valley pour aider au développement du système, qu'il a baptisé Callie. Les pilotes ont servi de base d'apprentissage à Callie, puis d'étalons à dépasser pour garantir une manœuvre réussie même à grande vitesse. Renault précise aussi que cette avancée est basée sur des recherches publiées par le Dynamic Design Lab de l'Université de Stanford, avec lequel le Renault Open Innovation Lab collabore.

La sécurité des systèmes de conduite autonome reste une préoccupation capitale pour les constructeurs automobiles à mesure que les échéances qu'ils se sont fixés pour leur sortie commerciale se rapprochent. Renault affiche l'objectif ambitieux de commercialiser 15 modèles dotés de capacités de conduite autonome d'ici 2022. Cela inclut des véhicules de grande série capable d'une autonomie de niveau 4 (aucune supervision humaine nécessaire, mais limitée à des zones spécifiques, comme des tronçons d'autoroute) et une flotte de navettes autonomes sans chauffeur dans un environnement contrôlé.

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