Des écrans plutôt que des hublots dans les avions : deux projets de jets futuristes

Il n'y a pas qu'Airbus qui imagine des avions du futur dépourvus de hublots, voire sans pare-brise avant. Un constructeur américain et un cabinet de design français imaginent eux aussi le futur de l'aménagement intérieur des avions.

Sylvain Arnulf |

Publié le 19 août 2014 à 16H27

Aéronautique - Spatial, L'Usine Aéro, Aéronautique

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Spike Aerospace a annoncé en février que son futur jet supersonique, le Spike S-512, serait dépourvu de hublot. Cela permettra au constructeur de dessiner un fuselage plus aérodynamique et de proposer un nouveau type de divertissement à bord : d'immenses écrans diffusant des vues extérieures en temps réel. Spike Aerospace prévoit que le prototype de son jet permettant de relier Londres à New-York en trois heures sera prêt dans 5 à 7 ans.

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Le cabinet de design français Technicon Design partage cette vision et a présenté un concept d'appareil similaire, baptisé Ixion, dont les parois de la cabine sont eux aussi recouvertes d'écrans. Contrairement à son cousin américain, ce jet serait dépourvu de pare-prise avant.